Yakıt Pompası
Elektrikli yakıt pompası, deposundaki yakıtı belirli bir basınç ve debiyle motorun enjeksiyon sistemine ileten parçadır. Depo içine (in-tank) ya da yakıt hattına (in-line) monte edilir; benzinli araçlarda genellikle 3-5 bar, dizel besleme pompalarında ise daha düşük basınç aralığında çalışır. Zayıf pompa; ilk çalıştırma güçlüğü, yokuşta tekleme ve yüksek devirde güç kaybı olarak kendini gösterir.
Yakıt Pompası Seçerken Nelere Dikkat Etmeli?
- Pompanın çalışma basıncı (bar) ve debisi (L/saat) aracınızın motor tipiyle uyumlu olmalı.
- Depo içi mi hat tipi mi olduğunu ve bağlantı çapını doğru belirleyin.
- Benzin, dizel veya LPG uyumu farklıdır; yakıt cinsine uygun modeli seçin.
- Şamandıra ve seviye sensörü entegre komple modül mü, yoksa tekil pompa mı gerektiğine karar verin.
Neden Parça Tıkla?
- Geniş stok; orijinal ve muadil
- Uygun fiyat ve hızlı kargo
- Stok kodu / OEM ile doğru ürün bulma
- Güvenli ödeme ve satış sonrası destek
Sıkça Sorulan Sorular
Yakıt pompası arızasını nasıl anlarım?
Kontak açıldığında depodan gelen vızıltının kesilmesi, zor çalışma, gaza basınca boğulma ve yüksek hızda güç kaybı tipik belirtilerdir. Kesin teşhis için hat basıncı ölçülmelidir.
Komple modül mü yoksa tek pompa mı almalıyım?
Şamandıra ve seviye sensörü de sorunluysa komple modül daha kalıcıdır. Sadece pompa arızalıysa ve gövde sağlamsa tekil pompa daha ekonomik bir çözümdür.